| A.Albon | 188 (1%) |
| C.Sainz,jr. | 127 (1%) |
| Ch.Leclerc | 124 (1%) |
| D.Ricciardo | 124 (1%) |
| E.Ocon | 134 (1%) |
| F.Alonso | 81 (0%) |
| G.Russell | 109 (0%) |
| K.Cunuda | 143 (1%) |
| K.Magnussen | 74 (0%) |
| Kuan-jü Č. | 60 (0%) |
| L.Hamilton | 20942 (91%) |
| L.Norris | 97 (0%) |
| L.Sergeant | 70 (0%) |
| L.Stroll | 127 (1%) |
| M.Verstappen | 128 (1%) |
| N.Hulkenberg | 58 (0%) |
| O.Piastri | 67 (0%) |
| P.Gasly | 130 (1%) |
| S.Pérez | 152 (1%) |
| V.Bottas | 118 (1%) |
То, о чем мечтали все фанаты, наконец приходит. В Ф1 перестали кружить и начинаются настоящие гонки. Рецепт, который не могли долго найти, оказался достаточно простым. Ограниченное количество комплектов резины на гонку и точно отмеренный срок ее жизни заставляют гонщика беречь колеса и применять тактику. Разница между новой и использованной резиной дает несколько секунд на круг и при неопределенных во времени пит стопах гонка постоянно идет. Сражение резины уже повлияло на тренировки, когда каждый гонщик старался закончить квалификацию в отдельных случаях с минимумом кругов. Не всегда это удавалось и Вебер, например, остался за воротами уже в первой части. Во второй части выделился Петров на «Renault», всегда выезжающей почти в конце времени для быстрого круга. Якобы по причине поломки машины, оставил ее на трассе. Красный флажок остановил тренировку с фатальным результатом для всех остальных, в том числе и для коллеги по команде Хеидфельда. Что это? Часть аварских трюков его команды? Традиционный итог расположения в десятке: первый Веттель перед двойкой МакЛаррен и Розенберг, потом обе «Ferrari» перед двумя машинами «Torro Rosso», между которыми вклинился Ди Реста.
Веттелю старт не удался, перед которым шли оба МакЛаррена, а вот Шумахер стал лучше. Перед первым пит стопом ошибся лидирующий Баттон, заехав к стоянке «Red Bull» и утратил позицию. Веттель получил преимущество перед Хамильтоном и казалось, что все закончится как обычно. Однако за четыре круга до конца лидера подвела резина и Хамильтону открылась дорога к победе. Но и это не все. Веббер, стартовавший с 17 позиции, на свежей резине догнал третьего Баттона и без проблем его отодвинул с пьедестала. Розберг с не очень стабильным «Mercedes» пятым местом удержал пока лучшую позицию команды перед обеими «Ferrari», где продолжались проблемы. Очки получил и Шумахер, опередив «Sauber» Кобаяши и Перова.
Большим призом Китая можно констатировать, что это были одни из самых лучших гонок в истории Ф1. Из 24 стартовавших машин доехали все, кроме Алгесуари, у которого отвалилось плохо затянутое колесо. Вылет со второй лиги был близок на два круга и «Lotusы» Фернандеза устремились к центру поля. Самым большим плюсом было то, что втечение гонки на всем поле порядок постоянно менялся. В конце концов и г-н Еклестон был доволен, которому производители резины очень помогают в его бизнесе.
Комментарии