| A.Albon | 187 (1%) |
| C.Sainz,jr. | 124 (1%) |
| Ch.Leclerc | 123 (1%) |
| D.Ricciardo | 124 (1%) |
| E.Ocon | 134 (1%) |
| F.Alonso | 80 (0%) |
| G.Russell | 107 (0%) |
| K.Cunuda | 140 (1%) |
| K.Magnussen | 71 (0%) |
| Kuan-jü Č. | 59 (0%) |
| L.Hamilton | 20778 (91%) |
| L.Norris | 96 (0%) |
| L.Sergeant | 69 (0%) |
| L.Stroll | 126 (1%) |
| M.Verstappen | 126 (1%) |
| N.Hulkenberg | 57 (0%) |
| O.Piastri | 66 (0%) |
| P.Gasly | 129 (1%) |
| S.Pérez | 152 (1%) |
| V.Bottas | 116 (1%) |
Jestliže po Číně se zdálo, že končí dominance Red Bullů, pak technická trať Istanbulu vrátila všechno do starých kolejí. Pole position bezkonkurenčně Vettel a z první řady vedle něj startující Weber. Výsledkem opět double i když to zase nebylo tak jednoduché. Trénink nepřinesl nic převratného. Pouze Kobajašimu zhasl motor již v prvním kole a skončil poslední. Za Red Bully se třetím místem blýskl Rosberg před Hamiltonem, následoval Alonso s Buttonem a Massou před oběma Renaulty a Sutilem. Po startu se jako obvykle propadl Webber, Rosberg jezdil dlouho za odjíždějícím Vettelem. Pak Alonso z třetí pozice přeskočil Rosberga a téměř dotíral na vedoucího Webera. Ten však jel jak pořeboval, když bylo nutno tak zrychlil a zbytku světa odjel. Vpřed postupoval Weber aby po třetím pit stopu se zařadil za svého týmového kolegu. Naproti tomu se postupně propadl Rosberg, i když konečným pátým místem zopakoval umístění z Číny. Nedařilo se McLarenům, tím, že nestačili vyzkoušet nové prvky a hlavně jim chyběli delší rovinky. I tak čtvrtý Hamilton a šestý Button příliš neztratili. Renaulti již stabilně patří mezi top týmy, poslední zbylé body brali Buemi s Kobajašim.Propadákem skončil Schumacher i Massa, kteří se stejnými vozy za svými úspěšnějšími kolegy značně zaostávají.
Po odjetí čtyř v podstatě mimoevropských závodů se zdá, rozložení sil téměř stabilizované, vpředu pět top týmů, za nimi silný a vyrovnaný střed a kulhající Virgin s Marusijou a HRT. Změnit by to mohlo Španělsko, kam všichni inzerují přivést značné inovace
Komentáře