| A.Albon | 164 (0%) |
| A.K.Antonelli | 48 (0%) |
| C.Sainz,jr. | 217 (0%) |
| Ch.Leclerc | 203 (0%) |
| E.Ocon | 207 (0%) |
| F.Alonso | 178 (0%) |
| G.Russell | 194 (0%) |
| I.Hajdar | 68 (0%) |
| J.Doohan | 165 (0%) |
| K.Cunuda | 193 (0%) |
| Kuan-jü Č. | 143 (0%) |
| L.Hamilton | 122573 (98%) |
| L.Lawson | 14 (0%) |
| L.Norris | 163 (0%) |
| L.Sergeant | 136 (0%) |
| L.Stroll | 181 (0%) |
| M.Verstappen | 188 (0%) |
| N.Hulkenberg | 155 (0%) |
| O.Piastri | 144 (0%) |
| P.Gasly | 185 (0%) |
Již poslední závod ukázal strategii přezouvání a opět se vše odehrávalo v boxech, v drívějších dobách to bylo umění nejen výměny gum,ale především odhadu a jasné strategii spíše benzímu v nádrži a výdrže na okruhu. Více práce v boxech-gumy a benzín-bylo náročnější na strategii. Dnes Pirelli udělá pneumatiky různých druhů a mění se pneumatikym je to strategiie pneumatik. Jinak se to snad ani nedá nazvat.
Jasně, že otázkou je i ostatní technologie monopostu formule 1, jizdní umění pilota...chtěl bych vidět všechny piloty F1 na vozech Red Bull Racing týmu, uplně totožných vozech, které jsou díky technologii v současné době nejlepší, to by potom byl zajímavý závod. Pak by se ukázalo, kdo je z pilotů skutečně nejlepší a nebál bych se do vozu posadit i Michaela Schumachera.
Komentáře