| A.Albon | 156 (0%) |
| A.K.Antonelli | 38 (0%) |
| C.Sainz,jr. | 206 (0%) |
| Ch.Leclerc | 191 (0%) |
| E.Ocon | 192 (0%) |
| F.Alonso | 169 (0%) |
| G.Russell | 180 (0%) |
| I.Hajdar | 59 (0%) |
| J.Doohan | 150 (0%) |
| K.Cunuda | 183 (0%) |
| Kuan-jü Č. | 137 (0%) |
| L.Hamilton | 93283 (97%) |
| L.Lawson | 10 (0%) |
| L.Norris | 156 (0%) |
| L.Sergeant | 131 (0%) |
| L.Stroll | 171 (0%) |
| M.Verstappen | 177 (0%) |
| N.Hulkenberg | 150 (0%) |
| O.Piastri | 127 (0%) |
| P.Gasly | 165 (0%) |
Již poslední závod ukázal strategii přezouvání a opět se vše odehrávalo v boxech, v drívějších dobách to bylo umění nejen výměny gum,ale především odhadu a jasné strategii spíše benzímu v nádrži a výdrže na okruhu. Více práce v boxech-gumy a benzín-bylo náročnější na strategii. Dnes Pirelli udělá pneumatiky různých druhů a mění se pneumatikym je to strategiie pneumatik. Jinak se to snad ani nedá nazvat.
Jasně, že otázkou je i ostatní technologie monopostu formule 1, jizdní umění pilota...chtěl bych vidět všechny piloty F1 na vozech Red Bull Racing týmu, uplně totožných vozech, které jsou díky technologii v současné době nejlepší, to by potom byl zajímavý závod. Pak by se ukázalo, kdo je z pilotů skutečně nejlepší a nebál bych se do vozu posadit i Michaela Schumachera.
Komentáře