| A.Albon | 142 (1%) |
| C.Sainz,jr. | 98 (1%) |
| Ch.Leclerc | 99 (1%) |
| D.Ricciardo | 101 (1%) |
| E.Ocon | 103 (1%) |
| F.Alonso | 59 (0%) |
| G.Russell | 84 (1%) |
| K.Cunuda | 114 (1%) |
| K.Magnussen | 46 (0%) |
| Kuan-jü Č. | 33 (0%) |
| L.Hamilton | 15081 (91%) |
| L.Norris | 66 (0%) |
| L.Sergeant | 45 (0%) |
| L.Stroll | 96 (1%) |
| M.Verstappen | 104 (1%) |
| N.Hulkenberg | 35 (0%) |
| O.Piastri | 41 (0%) |
| P.Gasly | 101 (1%) |
| S.Pérez | 120 (1%) |
| V.Bottas | 92 (1%) |
To po čem toužili všichni fanoušci konečně přichází. Ve Formuli 1 se přestalo kroužit a začíná opravdové závodění. Recept na který se dlouho nemohlo přijít, je poměrně jednoduchý. Omezený počet sad pneumatik na závod a přesně načasovaná životnost nutí jezdce k taktizování a přísnému šetření obutí. Rozdíl mezi čerstvou a ojetou sadou dává několik vteřin na kolo, a tak se při nestejně načasovaných pit stopech v celém poli neustále závodí. Pneumatiková bitva ovlivnila již trénink, kdy každý jezdec se snažil zajet kvalifikační čas z jednotlivých částí s minimen odkroužených kol. Ne vždy se to podařilo, a tak třeba Weber zústal za branami již v první části. V té druhé předvedl husarský kousek Petrov. S Renaultem vyjíždějícím vždy těsně pře koncem měření po zajetí rychlého kola, odstavil pro údajnou poruchu auto na dráze. Červená vlajka pak přerušila zbytek tréninku s fatálním důsledkem pro zbývající, včetně týmového kolegy Heidfelda. Že by drobná aplikace avarské lsti, běžně používané jeho soukmenovci? Posledních deset si to rozdalo o pole position s tradičním výsledkem. První Vettel před dvojicí McLarenů a Rosbergem, pak obě Ferrari před oběma vozy Torro Rosso, mezi které se vklínil Di Resta.
Start se nepovedl Vettelovi, před kterého šli oba McLareni, naopak si polepšil Schumacher. Před prvním pit stopem chyboval vedoucí Button zajetím ke stání Red Bullů a přišel o pozici. Vettel získla náskok před Hamiltonem a zdálo se, že vše skončí při starém. Čtyři kola před koncem ale vedoucímu jezdci zkolabovaly gumy a otevřely Hamiltonovi cestu k vítězství. Aby překvapení nebylo u konce Webber, startující ze 17 pozice na čerstvější sadě dojel třetího Buttona a bezproblémově ho odsunul z podia. Rosberg s nepříliš stabilním Mercedesem udržel pátým místem zatím nejlepší umístění stáje před oběma Ferrari, kde pokračovalo nadále trápení. Na body dosáhl i Schumacher před Kobajašiho Sauberem a Petrovem.
Velkou cenu Číny lze uzavřít konstatováním, že se jednalo o jeden z nejpovedenějších závodů novodobé historie Formule 1. Ze čtyřiadvacítky odstartovaných vozů F1 dojeli všichni z vyjímkou Alguersuariho, kterému upado nedotažené kolo. Ztráta druhé ligy byla pouhá dvě kola a Fernandezovy Lotusy již stačily středu pole. Největším kladem byla skutečnost, že v průběhu závodu F1 v celém startovním poli se neustále měnilo pořadí. Nakonec si musel pochvalovat i pan Eclestone, kterému gumaři výrazně pomáhají v jeho businessu.
Komentáře