| A.Albon | 74 (0%) |
| A.K.Antonelli | 10 (0%) |
| C.Sainz,jr. | 93 (0%) |
| Ch.Leclerc | 99 (1%) |
| E.Ocon | 89 (0%) |
| F.Alonso | 80 (0%) |
| G.Russell | 100 (1%) |
| I.Hajdar | 23 (0%) |
| J.Doohan | 96 (0%) |
| K.Cunuda | 95 (0%) |
| Kuan-jü Č. | 80 (0%) |
| L.Hamilton | 18289 (93%) |
| L.Lawson | 4 (0%) |
| L.Norris | 76 (0%) |
| L.Sergeant | 79 (0%) |
| L.Stroll | 80 (0%) |
| M.Verstappen | 90 (0%) |
| N.Hulkenberg | 86 (0%) |
| O.Piastri | 69 (0%) |
| P.Gasly | 88 (0%) |
Centrum bezpečné jízdy v Mostě a závodní okruh Autodrom Most mají tu čest představit Vám nejnovější z produktů pro všechny řidiče a tím je Kurz sportovní jízdy. I v tomto kurzu nás čeká teoretická a praktická část. Praktická část je rozdělena do dvou částí a to na výcvik na modulech polygonu a trénink na závodní dráze mosteckého Autodromu. Jedná se tak o skutečně jediný kurz tohoto typu, kdy názorně předvádíme a cvičíme na závodním okruhu - Autodrom Most.
Kurz sportovní jízdy trvá 5 hodin, z nichž celých 60 minut je jízda na závodním okruhu.
Teoretická část
probíhá na učebně za použití moderní projekční techniky. Formou výkladu a diskuze se účastníci seznámí se základními zásadami techniky sportovní jízdy.
Praktická část
je rozdělena do dvou částí a to na výcvik na modulech polygonu a trénink na závodní dráze mosteckého Autodromu. Praktická část se provádí pod dohledem instruktorů, kteří postupně seznamují účastníky se sportovním způsobem jízdy, s praktickým ověřením a osvojením poznatků z teoretické části. Po celou dobu je zajištěna komunikace mezi instruktorem a účastníkem vysílačkami.
Parametry závodního okruhu
délka tratě: 4219 m
šířka závodní tratě: 12 - 15 m
nejdelší rovina 792 m
nejkratší rovina 150 m
počet zatáček: 21 z toho 12 pravých a 9 levých
převýšení: 12,04 m
max. stoupání: + 2,8%
max. klesání: -3,2%
stoupání od startu: + 0,43%
směr jízdy: ve směru hodinových ručiček
pole position: vlevo
Cena tohoto kurzu je 4490,-Kč bez DPH. Cena zahrnuje oběd formou jednotného menu a nápoje.
Více informací na: www.polygon-most.cz
Komentáře