| A.Albon | 142 (1%) |
| C.Sainz,jr. | 98 (1%) |
| Ch.Leclerc | 99 (1%) |
| D.Ricciardo | 101 (1%) |
| E.Ocon | 103 (1%) |
| F.Alonso | 59 (0%) |
| G.Russell | 84 (1%) |
| K.Cunuda | 114 (1%) |
| K.Magnussen | 46 (0%) |
| Kuan-jü Č. | 33 (0%) |
| L.Hamilton | 15056 (91%) |
| L.Norris | 66 (0%) |
| L.Sergeant | 45 (0%) |
| L.Stroll | 96 (1%) |
| M.Verstappen | 104 (1%) |
| N.Hulkenberg | 35 (0%) |
| O.Piastri | 41 (0%) |
| P.Gasly | 101 (1%) |
| S.Pérez | 120 (1%) |
| V.Bottas | 92 (1%) |
Jestliže prvním závodem Formule 1 v Austrálii Renault cosi naznačil, Sepangem pak jednoznačně potvrdil. Ano, vozy s černým zbarvením jsou skutečným "černým koněm" tohoto ročníku a s Kubicou za volantem by kupodivu mohli přemýšlet o titulu. I bez něj však jednoznačně patří mezi top čtyřku, ve které vystřídaly trápící se Mercedes. Trénink nepřinesl nic překvapivého, na prvních osmi místech kvalifikace po dvou vozech RedBullu, McLarrenu, Ferrari a Renaultu. Desítku doplnil jeden Mercedes s Rosbergem a jistota Kobajši se Sauberem.
Závod samotný jen potvrdil výsledky F1 kvalifikace, když při všech těch četných pit stopech se pořadí vždy ustálilo na osmi vozech předních týmů. Zajimavé však bylo rozložení mezi nimi. O dominanci Vettela nebylo celý závod pochyb, stejně tak o síle obou McLarrenů. Překvapením se stala bezchybná jízda Heidfelda, jenž skvělým startem získal druhé místo, které si prakticky udržel až do cíle, kde skončil na stupni jako třetí. Jeho kolega Petrov udělal několik drobných chyb, ale stále se držel v dostřelu za oběma Ferrari. Ty zpočátku zjevně nestačily na špičku jedoucí v pořadí Vettel, Heidfeld, Hamilton, Button, pak se Alonso začal zrychlovat.
Svoje úsilí poněkud přehnal, škrtl si o zadní kolo Hamiltona a musel pro novou špičku. Ke konci závodu začaly úřadovat drolící se pneumatiky.Ti, kdo je nešetřili, museli znov do boxů-Hamilton nebo havarovali-Petrov. Nakonec podle předpokladů na tom byl nejlépe šetrně jedoucí Buton, který na druhém místě suveréně stahoval náskon Vettela a vzdálil se zbytku světa na značných dvacet vteřin v cíli. Čtvrtý Veber měl problémy na startu a z devátého místa nakonec dotíral na Heidfelda. Do elitní osmičky havárií Petrova se vklínil sedmým místem za oběma Ferrari Kobajaši a zdůraznil dominantní postavení Sauberů v čele druhé ligy.
Za Schumacherem devátý DiResta pak potvrdil dobrou úroveň stáje Force Indila z minulého závodu. Schumi, který si dojel poprvé pro body, byl lepší, než trápící se Rosberg, kterému nastavení auta zjevně nevyhovuje. Slušnou úroveň F1 si v druhé desítce drží oba jezdci Toro Roso, zatím co Williems opět vyhořel.
Komentáře