| A.Albon | 34 (5%) |
| A.K.Antonelli | 5 (1%) |
| A.Lindblad | 36 (6%) |
| C.Sainz,jr. | 48 (7%) |
| Ch.Leclerc | 39 (6%) |
| E.Ocon | 36 (6%) |
| F.Alonso | 34 (5%) |
| F.Colapinto | 34 (5%) |
| G.Bortoleto | 60 (9%) |
| G.Russell | 38 (6%) |
| I.Hajdar | 15 (2%) |
| L.Lawson | 3 (0%) |
| L.Norris | 38 (6%) |
| L.Sergeant | 35 (5%) |
| L.Stroll | 44 (7%) |
| M.Verstappen | 30 (5%) |
| N.Hulkenberg | 29 (4%) |
| O.Bearman | 12 (2%) |
| O.Piastri | 30 (5%) |
| P.Gasly | 34 (5%) |
| V.Bottas | 19 (3%) |
Po vítězství Buttona a korunovaci Vettela, na což mu stačilo i třetí místo v Suzuce, se začalo s úvahami o končící nadvládě Red Bullů v F1 2011. Tuto podpořilo i první pole position Hamiltona v následující Koreji. Úvaha však vzala za své po čtyřech zatáčkách prvního kola, kdy Vettel, startující z druhé pozice hladce překonal Hamiltona a začal všem beznadějně ujíždět. Do konce závodu ho v podstatě nikdo neviděl a nebýt saffety caru, najel by snad i třicet vteřin. Shrnuto, kombinace Vettel a Naveyho auto je zcela bezkonkurenční a McLareni, či Alonso mohou konkurovat jen za výjimečně příznivých okolností. Vettelovým vítězstvím a Webberovým třetím místem si tak Red Bullové s předstihem zajistili i druhou trofej-pohár konstruktérů.
Vzato od počátku, tréninky se trochu nepovedly, v tom prvním se prakticky nejelo, druhé dva byly sucho-mokré a prim drželi McLareni. V kvalifikaci potom Hamilton vzal poprvé v sezóně Red Bullům pole position, druhou řadu obsadili Button s Webberem před oběma Ferrari. V dalších řadách stáli Rosberg s Petrovem před oběma vozy Force India.
Start tentokráte proběh bez incidentu, propadl se pouze Button. Po prvních pit stopech docházelo k soubojům o pozice a při jednom z nich Petrov nedobrzdil na konci cílové roviny a sestřelil Schumiho. Následný výjezd saffety caru srazil odstupy a začalo se znova od nuly. Z výjimkou druhých pit stopů se však nic podstatného nestalo a v cíli byl suverénně první Vettel před čtveřicí v pořadí Hamilton, Webber, Button a Alonso. I když dojeli v těsném sledu, nikdo z nich neměl na předjetí. Šestý Massa již měl odstup stejně jako sedný Alguersuari, ktrý obhájil pozici před Rosbergem. Zbylé body brali Buemi a DiResta.
V obou kategoriích je tedy o šampionech rozhoduno, zatím, co v konstruktérech jsou odstupy jasné, zbývá boj o vícemistra. K tomu má nejblíže Button, ale bez šance nejsou ani Alonso, Webber a Hamilton.
Komentáře