| A.Albon | 134 (1%) |
| C.Sainz,jr. | 96 (1%) |
| Ch.Leclerc | 98 (1%) |
| D.Ricciardo | 97 (1%) |
| E.Ocon | 100 (1%) |
| F.Alonso | 55 (0%) |
| G.Russell | 81 (1%) |
| K.Cunuda | 109 (1%) |
| K.Magnussen | 42 (0%) |
| Kuan-jü Č. | 33 (0%) |
| L.Hamilton | 12981 (89%) |
| L.Norris | 66 (0%) |
| L.Sergeant | 43 (0%) |
| L.Stroll | 95 (1%) |
| M.Verstappen | 99 (1%) |
| N.Hulkenberg | 31 (0%) |
| O.Piastri | 40 (0%) |
| P.Gasly | 98 (1%) |
| S.Pérez | 117 (1%) |
| V.Bottas | 90 (1%) |
Deštivý Hungaroring 2006-vítězí poprvé po více jak stovce odjetých závodů Button na podprůměrné Hondě. Deštivý Montreal 2011-vítězí Button, který ještě ve čtyřicátém kole odjíždí z boxů jako poslední. Opět deštivý motokárový ring a od poloviny závodu není pochyb o vítězi. Zastavit ho může pouze technika, tak jako v předešlých dvou závodech. Zatím co ostatní soupeři vyjíždějí z tratě, dělají hodiny, či bourají do bariér, Button prostě chyby nedělá. Vše začalo již v prvním tréninku. Přemotivovaný Webber rozbil vůz o svodidla a již se z toho po celý víkend nevzpamatoval. Proto také v kvalifikaci z velké šestky skončil jako poslední. Zbylé dva týmy Mercedes a Renault se z boje o pole position zcela vytratily. To sice získal Vettel, ale jen velmi těsně a již dopředu věděl, že s oběma McLarreny za zády to nebude mít v závodě lehké. Za zmínku stojí i čtvrtá pozice Massy, ten poprvé překonal Alonsa.
Vlastní závod vyhlášený jako mokrý, startoval sice na osychající trati, ale bez saffety caru. Je s podivem, že za této situace první kola proběhla bez incidentu, roztočil se pouze Heidfeld. Ten na sebe upozornil ještě jednou v průběhu závodu, když po pit stopu vyskakoval z hořícího vozu. Po startu se v čele udržel Vettel, před Hamiltonem a Buttonem a oběma Ferrari. První chyboval Massa, který se po hodinách lehce opřel o svodidla, poškodil zadní spojler, ale ztratil pouze pozici. Pak nedobrzdil Vettel a byl předjet Hamiltonem, točil se Alonso, dvakrát Hamilton, potrestaný ještě penaltou. Po polovině závodu byl v čele suverénní Button a nikdo neměl ani chuť, či sílu se mu přiblížit. V cíli bylo pořadí podle četnosti vyrobených chyb, tak že Vettel skončil zaslouženě druhý před Alonsem, Hamilton po několika ztrátách dokázal ještě předjet Massu a Weber se na víc než šesté místo nezmohl. Na výborném sedmém dojel precizní Di Resta, před oběma vozy Torro Roso, v předu s Buemim startujícím z poslední řady. Mezi nimi se na devátém místě udržel Rosberg, což je pro Mercedes spíš neúspěch.
Po desátém podniku je prázdninová pauza, kdy se nesmí nic dělat a všichni, zejména však Red Bullové mají alespoň dost času přemýšlet o tom co zlepšit pro úspěch ve zbytku sezóny. Že to není jenom v technice, ale zejména v hlavě, dokazuje právě Button.
Komentáře